De deal is rond. De directies van de HTM en het Zwitsere bedrijf Stadler hebben hun handtekening gezet onder het contract voor de levering van 56 trams van het type TINA plus opties. Het is voor het eerst dat Stadler trams levert aan Nederland.

"HTM is verheugd dat de aandeelhouders gemeente Den Haag en Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben ingestemd met de definitieve gunning van de opdracht aan Stadler", zegt algemeen directeur Jaap Bierman van de HTM.

TINA is een afkorting van Total Integrierter Niederflur-Antrieb ofwel volledig geïntegreerde lagevloeraandrijving. De tram is 36,5 meter lang en 2,65 m breed. Opvallend zijn de grote panoramaramen, de glazen deuren en de houtkleurige vloer. Bierman: "Deze ruime tram heeft een gelijke vloer zonder opstapjes en een open, ruimtelijk gevoel. De tram is daardoor toegankelijk voor al onze reizigers met én zonder beperking."

Tekst gaat door onder illustratie.

Afscheid

Met de ondertekening van het contract zet HTM een volgende stap in het afscheid nemen van de welbekende rood-beige trams. "Onze GTL8 trams hebben inmiddels al 40 jaar lang vele reizigers vervoerd. En dat zullen zij de komende jaren ook nog doen. Maar het einde van hun levensduur komt in zicht", zegt Bierman. "Vanaf 2026 worden deze trams, die nu nog rijden op de lijnen 1, 6 en 12, vervangen door de TINA."